Aerotropolis og andre byer

Først: Det er gledelig å kunne gratulere en så vital medlemsbedrift med jubileumsåret. I februarutgaven av Rosenkilden har vi også viet jubilanten og hjørnesteinsbedriften mye spalteplass. Vi trykket en historisk artikkel, ført i pennen av Aftenblad-journalist Jan-Petter Helgesen, men i tillegg presenterer vi de nye planene. I 2011 passerte Sola for første gang fire millioner passasjerer i året, og siden 2004 er flyplassen utviklet for over to milliarder kroner. På grunn av veksten forventes nye betydelige investeringer, og det er i den forbindelse Aerotropolis lanseres av lufthavnsjef Leif Anker Lorentzen. Begrepet er lånt fra forskeren Dr. John D. Kasarda, og beskriver en ny type flyplasser med sterkt utvidede funksjoner. Som et knutepunkt – et næringsområde som tiltrekker seg bedrifter, og med en infrastruktur som nærmest kan ligne på en by, men som langt fra er det. Og som ikke befinner seg så mange steinkast unna et annet knutepunkt – nemlig Risavika havn.
Som lufthavnsjefen sier: Det er umulig å se byutviklingen og lufthavnutvikling separat. Og dermed sender han ballen over til politikerne i regionens kommuner som står foran store utfordringer når det gjelder planlegging av infrastruktur og bolig- og næringsområder. Noen av dem møtes nå i et boligforum – sammen med næringslivet hvor denne type diskusjoner hører hjemme. Og ikke minst: Hvordan skape den sømløse og grenseløse regionen?
Januar har vært måneden for å diskutere vekstsmertene i regionen. Flyplassen er nevnt, en annen aktør som vil preges av befolkningsveksten er Universitetssjukehuset. Regionsforstørringen som materialiserer seg på grunn av infrastrukturprosjekter som Rogfast og Transportkorridor Vest, fører til at både sykehuset og flyplassen plutselig vil betjene en langt større befolkning. Men forskjellen på disse to institusjonene er at flyplassen har areal, mens sykehuset ikke har det og sannsynligvis må flytte.
Ugo Tonazzi sa følgende om optimisten: ”En optimist er et menneske som uten penger i lommen bestiller østers, i håp om å kunne betale regningen med perlene han finner”. Petroleumsforeningens årlige seminar i Sandefjord var en usedvanlig forestilling hvor optimismen var overveldende, men til forskjell fra Tonazzis karakter er mange av ”perlene” i Nordsjøen allerede funnet. Faktumet er imidlertid at også på dette området er 75-årsjubilanten sentral. Allerede nå er det en omfattende helikoptertrafikk fra Sola og ut i Nordsjøen, men de nye funnene Aldous og Avaldsnes betyr en betydelig økning. En annen faktor er veksten i nordområdene. Den nye delelinjen har gitt Norge 87.000 kvadratkilometer ekstra. Forbindelsen mellom landets olje- og gasshovedstad og Nord-Norge må styrkes, og da er det maktpåliggende med en direkterute fra Stavanger til Tromsø. Utviklingen på Sola er en stadig viktigere del av den strategiske løsningen. Nevnes kan også behovet for å nå de ulike verdenshjørnene på en enklest mulig måte.
Optimismen var også sterkt tilstedeværende på Solamøtet, riktignok med islett av enkelte advarsler. Bevæpnet med et ferskt konjunkturbarometer, slo NHO Rogaland-sjef Hallvard Ween an tonen. Alle bransjer forventer vekst, og alle trenger mer arbeidskraft. John Bernander framførte øvelsen om tvangssammenslåing av kommuner, og fikk en respons helt i tråd med det forventede – avhengig av kommune og politisk ståsted. Men til sist handler det som vi alle vet om hvordan regionen løser utfordringene i felleskap. Svaret på dette kom godt fram under Solamøtet, og som vanlig var Rogalandsbenken på plass. Innspillene de fikk under de to dagene på Sola ble tydeligvis tolket noe ulikt. Geir Pollestad på sin side tok flyet tilbake til Oslo med følgende mediebudskap: Veksten i Rogaland må dempes! Akkurat det var nok ikke intensjonen med årets Solamøte …
Det er fristende å vise til forskningsrapporten som BI-professor Torger Reve presenterte 18. januar om hvilke norske næringer som er mest lønnsomme. På førsteplass kom ikke uventet olje- og gass, mens finans lå på en solid 2. plass. På en 4. plass kom gledelig nok fornybar energi. Alle disse tre næringene har som alle vet en svært sterk tilstedeværelse i vår region, og vi tror ikke det er i noens interesse – verken nasjonalt eller regionalt – å bygge dette ned. La oss heller snakke denne regionen opp!

Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen