Visjonær ledelse og gjennomføring

Feiringen vil vises på mange områder gjennom hele året. Høydepunktet vil nok være et storstilt flyshow helgen 9. og 10. juni med et mangfoldig og imponerende program. I tillegg vil vi, sammen med Sola kommune og Greater Stavanger, arrangere en dagskonferanse med fokus på sammenhengen mellom næringsutvikling og lufthavnutvikling den 15. februar. I juni vil den internasjonale fagkonferansen vedrørende birdstrike (fugl/fly problematikken) gå av stabelen på Sola. Og ikke minst vil 2012 bli preget av et omfattende arbeid med å oppdatere hovedplanen for den videre utviklingen av lufthavnen; Stavanger lufthavns masterplan.
Den solide avslutningen på 2011 gir oss samtidig en forventningsfull start på 2012. Vi feiret rekorder fra måned til måned, og avsluttet det hele med å passere 4 millioner passasjerer før året var omme. Totalt ble veksten over 12 % sammenlignet med 2010. Regionens næringsliv har gitt tilbakemelding på at de forventer en større vekst i inneværende år enn den vi opplevde i 2011. Det vil i så fall indikere at vi er inne i et rekordår for næringslivet, samtidig vil det innebære betydelige utfordringer m.h.t lufthavnens kapasitet og tilførselsveienes dimensjonering og mangelfulle kollektivtilbud.
Stavanger lufthavns historie er innholdsrik og mangfoldig. Den gir oss samtidig et viktig sideblikk på hvordan denne regionen har utviklet seg, hvordan næringslivet har endret seg og hvordan internasjonaliseringen er muliggjort ved at fremsynte industriledere og politikere tok de riktige, men samtidig dristige beslutningene og satte spaden i jorden for realisering av en flyveplads i 1936. Siden har veksten for både regionen, og for lufthavnen i den, vært sterk, spesielt de siste årene. Vi brukte nå fem år på å øke fra tre til fire millioner passasjerer.
Kanskje bruker vi tre år på den neste millionen. Kravet til visjonær ledelse og gjennomføringskraft for å nå de regionale mål om vekst og attraktivitet er større enn noensinne. En viktig forutsetning vil være nettopp den regionale dimensjonen som sikrer helhetlige løsninger, og ikke lokale, kortsiktige suboptimale resultater. Avinor ønsker å understreke at nettopp Stavanger lufthavn, Sola er for hele regionen, og like mye for Sokndal og Hjelmeland som for Stavanger og Sandnes. Den tilgjengeligheten og mobiliteten som lufthavnen har sikret næringslivet og innbyggerne frem til nå, har gitt alle et pre i konkurranse om etableringer av arbeidsplasser og tilgang på nødvendig arbeidskraft. Denne fordelen skal videreutvikles og styrkes i årene som kommer. Dette krever at vi enes om regionale infrastrukturelle planer i et strategisk perspektiv, at vi tar et felles ansvar for gode, regionale løsninger, og at vi har tilstrekkelig kraft til å gjennomføre.

Leif Anker Lorentzen, lufthavnsjef ved Stavanger lufthavn Sola