I Nasjonal transportplan (NTP) ligger Rogfast inne i den siste
perioden fra 2014 til 2019, med en byggestart i 2017. Men i
handlingsprogrammet til vegdirektør Terje Moe Gustavsen arbeider
Statenes vegvesen med mål om oppstart allerede i 2014.
- Det er stor utålmodighet og engasjement rundt Rogfast og det trenger vi, påpekte Kleppa overfor de frammøtte.
Men selv om det fra salen kom krav om at Rogfast må prioriteres før Ryfast, kommenterte ikke Kleppa den siden av saken.
- Jeg håper at byggingen av Eiganestunnelen og resten av Ryfast kan starte opp i 2012 slik det er planlagt, sa Kleppa.
Ifølge prosjektleder Tor Geir Espedal er Ryfast i rute til byggestart
sent i 2012. Det forutsetter i så fall stortingsbehandling i 2011.
Rogfast kan også klare byggestart i 2014 dersom finansieringen går i
orden, men prosessen er ikke kommet på langt nær like langt som Ryfast
og Eiganestunnelen.
Bane og kollektivsatsing
Kleppa kommenterte også det store engasjementet rundt bane og
kollektivsatsingen i og rundt Stavanger. Det er ikke avklart om og når
staten vil bidra med penger til en slik satsing. Overfor
Rogalands Avis sa hun at er urealistisk at staten skal bidra med 1,5
milliard kroner til bybane mellom Stavanger og Sandnes, slik prosjektet
lokalt legger opp til.
- Både i forhold til helse, miljø, framkommelighet og arealbruk - så
må kollektivsatsingen i de store byene strykes betydelig. Fra
regjeringens side må vi kunne bidra med en avklaring i forhold til det
økonomiske, sa Kleppa.
Samle sjøtransport
Fra flere hold ble det pekt på det store potensialet vi har når det
gjelder sjøtransport - ikke minst i forbindelse med utbyggingen i
Risavika. Eigersund-ordfører Terje Jørgensen (H) etterlyste helhetlig
planlegging og mente det var på tide at havnene havner inn under
Samferdselsdepartementet - og ikke Fiskeri- og kystdepartementet som i
dag.
- Det er avgjørende med godt samarbeid når det gjelder havner og
samferdsel - men spørsmålet om hvilke departement det bør ligge under er
et regjeringsanliggende jeg ikke vil eller kan kommentere her, svarte
Kleppa.
Logistikkdagen er en årlig konferanse som arrangeres i samarbeid
mellom Næringsforeningen, Logistikkforeningen, Maritimt Forum og
Logistikk- og transportindustriens landsforening.
Last ned presentasjonene til foredragsholderne her:
• "Åpning" av Inge Oliversen, Logistikkforeningen
• "Nasjonale og regionale samferdselsutfordringer" av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
• "Vei, buss, bane og havn i Rogaland. Hvor står vi og hvor går vi?" av Tom Tvedt, fylkesordfører i Rogaland
• "Status for Rogfast og Ryfast" av prosjektleder Tor Geir Espedal
• "Status for Avinor" av lufthavnsjef Leif A. Lorentzen
• "Status for Jernbaneverket" av Cecilie Bjørlykke
• "Status for Risavika Havn" av administrerende direktør Kurt A. Ommundsen, Risavika Terminal AS
• "Investeringer i infrastruktur - fornuftig bruk av pensjonsfondet?" av Nils Terje Furunes, spesialrådgiver
• "Hvor
viktig er infrastrukturen for næringslivet i regionen?" av Magnus
Skretting, administrerende direktør Sterling White Halibut AS
• "Logistikk og konkurransekraft - Hvordan står det til på Jæren?" av Inge Brigt Aarbakke, styreleder Aarbakke AS
• "Hvor går den maritime offshorenæringen?" av Trond Førland, administrerende direktør Gulf Offshore